Всередині Росії може початися захоплення територій: «незабаром можуть перейти міст»

Росія піклуючись про чужі території, забуває, що незабаром втратить свої, китайцям для цього навіть зброя не потрібно

З Благовещенська до Москви майже 8 годин літаком, а до Китаю – 15 хвилин: перепливши Амур на поромі і готово. Всьому Далекому Сходу Азія «рідніше», ніж Москва і Пітер. Безліч місцевих 25-річних ніколи не бували в столиці рідної країни, але часто гостюють в Китаї, Таїланді, заводять там друзів.

За великим рахунком жителям далекосхідних регіонів немає ніякого діла до проблем, про які постійно розповідають на центральних телеканалах: Україна, розбрат з Заходом, санкції … У них своя реальність.

Найкоротша відстань між цими прикордонними містами – всього 750 метрів, в будь-яку погоду вони відмінно бачать один одного з різних берегів Амура. У китайських ЗМІ їх ввічливо називають «близнюками», хоча на вигляд вони дуже різні. Причому російське місто буквально затаврували «виродком» в порівнянні з сяючим Хейхе.

«Благовєщенськ і Хейхе виглядають так, немов жив собі жив радянський пенсіонер, занепав по-старечому, а перед його вікнами раптом – бах! – особняк молодого мільйонера. З ілюмінацією, садом, парком розваг», – написав побувавши там на початку 2018 року оглядач «Комсомолки»

А роком раніше вкрай отруйно оцінив столицю Амурської області радіоведучий Сергій Доренко: «Благовещенськ – це місце іржі, пахне котячої сечею. Благовещенці сидять в трущобах, в своїх жалюгідних бетонних конурках, але підходять до віконця, і якщо розколупати віконце від бруду, то видно Хейхе. І так щасливо стає».

Критиків особливо коробить той факт, що Хейхе виріс на очах з глинобитного села на безлюдному березі, а старовинний Благовєщенськ, який входить до трійки найбільших далекосхідних міст, яким був, таким і залишився.

Російська преса повідомляє, що навіть у такій «глухомані», як Хейхе, живе сотня китайських доларових мільйонерів, які піднялися на торгівлі з Росією.

А китайські ЗМІ, наприклад, найбільше онлайн-видання «Фенікс», ганьблять російську владу, розповідаючи про те, як знедолені російські пенсіонери перебираються в Хейхе: «Всього лише потрібно перетнути кордон, і вони одразу заживуть заможно.

Знімання будинку в китайському місті обійдеться дешевше, ніж проживання в Росії. Раз на кілька місяців пенсіонери повертаються в Росію. Знявши пенсію, порибалити і наговорившись зі своїми приятелями, вони повертаються в Хейхе для щасливого і безтурботного життя».

За іронією, жителі прикордонних регіонів Росії їдуть в Китай лікуватися за тією ж самої причини – мовляв, китайська медицина заснована на екологічних «натуральних» продуктах. Ну і обходиться дешевше. Плюс купують в Китаї ліки, а також електроніку і одяг, тому що в своїй країні все це коштує як мінімум удвічі дорожче.

Забайкальск – Маньчжурія

Якісь 6 кілометрів розділяють російський селище міського типу і китайське місто, але між ними начебто діра з минулого в майбутнє.

Ще в 1990-і сторони домовлялися створити спільну економічну зону з безвізовими поїздками заради покупок, відпочинку та культурного обміну. У підсумку з невеликого селища навколо залізничної станції китайці за 5 років і 2 мільярди доларів спорудили вражаюче місто, яке тепер населяють 300 тисяч чоловік.

Його щорічно відвідують мільйони туристів, в тому числі сотні тисяч росіян, приносячи дохід майже в 2 мільярди доларів.

А з російського боку ніякого розвитку так і не відбулося. Навіть на мапі Google видно, що арочні ворота Маньчжурії, які символічно повинні були відкриватися в Росію, впираються в паркан і степ.

Сам Забайкальск, як порівнюють мандрівники, за 20 років мало змінився, а багато в чому швидше прийшов в занепад. Він виробляє депресивний враження, а єдине місце роботи тут – це залізнична станція.

Туристів «вражає» безліч зруйнованих або недобудованих будинків в селищі, немов тут була війна, і те, що на деяких вулицях досі немає каналізації, так що помиї стікають на дороги. У Забайкаллі, де рівень безробіття вищий, половина людей живуть доставкою китайських товарів через кордон, причому займаються цим в основному жінки, тягаючи на собі баули по 25 кг і стоячи по півдня в чергах.

Це не дуже вдячна праця – по 2 тисячі рублів за один прохід через митницю. При «повної зайнятості» в місяць виходить 40-50 тисяч.

Чоловіки в основному працюють водіями, причому зарплати на сайтах вакансій часом вражають. В Уссурійську, наприклад, пропонують 60, 70 і навіть 100 тисяч рублів. Але, як пояснюють фахівці галузі, в реальності виходить 30-40 тисяч – якщо відняти витрати на утримання і страховку машини. І якщо «впахівать».

Нагадаємо, ми вже писали, що Росії передбачили сумне майбутнє, втратить все

Як повідомляла Politeka, про напад Росії в Азовському морі

Також Politeka писала, що новий двійник Путіна намагався сховатися в іншій країні