Розмитнення євроблях: стало відомо, як Ахметов і Фірташ зароблять на українцях
Подія про розмитнення авто показала, що держава твердо встала на правильний курс
По новинах пройшла оптимістична інформація, що перший євробляхер заплатив мито в 2500 євро за своє корито вартістю 5000 євро.
Про це у своєму блозі пише військовий журналіст, політолог Юрій Романенко.
Це прекрасна новина, яка показує, що держава твердо встала на правильний курс.
Тим більше, що державі є куди ці гроші витратити.
“Косюку курей треба продавати, а так береш 27200 таких бляхерів і вже річна дотація Косюка за підсумками 2017 року. Якщо євробляхерів в країні 0,5 млн, то в рік дотаціями масштабу Косюка можна забезпечити 18, 2 олігарха. Тобто, роздати близько 36 млрд гривень, щоб підтримати бізнес Порошенка, Фірташа, Коломойського, Ахметова та інших бенефіціарів нинішньої державності. А якщо євробляхерів 2 млн, як пишуть, то це вже 144 млрд гривень можна здоїти.”- пише політолог Юрій Романенко.
Журналіст заявляє, що потрібно радіти, що бляхери врятують шановних людей від труднощів. Рятувати олігархів від труднощів, виконувати обов’язки і повинності, що вимагає сюзерен – святий обов’язок будь-якого бидла на яких би бляхах воно не їздило.
У Києві переполох, людей терміново евакуювали: перші подробиці“Для підняття почуття самосвідомості і соцвідповідальності пропоную кожному бляхеру давати пам’ятний значок “рятівник бюджету” і однойменну наклейку на машину.” – резюмує Романенко.
Нагадаємо, в Україні з’явилася ще одна проблема щодо авто з єврономерами. Експериментальний проект українських митників і поліцейських отримав продовження. Після відкриття правоохоронцям доступу до митних баз, за якими можна відслідковувати “євробляхи”, що в’їхали в країну, на українських дорогах почали з’являтися спеціалізовані «антибляхові» пости.
За словами керівника громадської організації «АвтоЄвроСила» Олександра Чернявського, такі КП розташовані на одеському напрямі і на трасі Київ-Чернігів. На них вже щосили гальмують автомобілі з єврономерами, які погрожують забрати на штрафмайданчик.
«Поліція зупиняє на таких посадах водіїв, пробиває по базі і наказує конфіскувати автомобіль. Це суперечить закону, згідно з яким таку перевірку можна проводити тільки безпосередньо в зонах митного контролю, на кордоні», – вважає Олександр Чернявський.
Як повідомлялося, президента просять ветувати закони депутатів по «євробляхам».
На думку автора петиції, ці закони не враховують реальну ступінь добробуту українців.
Нагадаємо, українцям дозволять їздити без прав, але за однієї умови.
Як повідомляла Politeka, стало відомо, скільки в Україні євроблях преміум-класу.
Також Politeka писала, що 27 вересня 2018 року набрало чинності оновлене законодавство про паркування.