Маршрутки масово зникли після здорожчання у Львові: “стало ще гірше”

У Львові утворюються довжелезні черги на зупинках

У центрі міста, у четвер, 7 лютого, місцеві жителі змушені були стояти у довжелезних чергах, очікуючи на свою маршрутку.

Про це повідомляють у соціальних мережах.

Зазначається, що через те, що на рейсі було лише дві маршрутки номер вісім, люди змушені були стояти у довжелезній черзі майже годину, очікуючи на громадський транспорт.

Львів’яни наголошують, що після підвищення вартості проїзду в Садового обіцяли якісний сервіс, проте обслуговування стало ще гіршим.

Нагадаємо, львівській міськраді пропонують оновити вимоги до перевізників, які обслуговують міські автобусні маршрути. 

Відповідну електронну петицію зареєстрували у Єдиній системі місцевих петицій. Автор петиції Володимир Верес наголошує, що у Львові не мають курсувати старі маршрутки. Тому він пропонує встановити максимально допустимий «вік» автобуса – 6 років.

Втім якщо ж містом курсуватимуть маршрутки, термін експлуатації яких перевищує 6 років, чоловік пропонує зменшувати вартість проїзду на 25% за кожен понаднормовий рік. «У брудних та холодних транспортних засобах оплата за проїзд не знімається», – йдеться у тексті петиції.

Зазначимо, що таку петицію зареєстрували сьогодні, 5 лютого. Для того, щоб її розглянула Львівська міська рада, потрібно зібрати 500 підписів. Збір голосів триватиме упродовж двох наступних місяців.

Як повідомлялося, львів’янка Христина Козій зареєструвала петицію з вимогою підняти ціну на проїзд в автотранспорті Львова до 9 грн. 

Відповідну пропозицію жінка виклала у своїй електронній петиції до Львівської міськради. За додаткові кошти від нового тарифу, львів’янка пропонує найняти продавців квитків у маршрутки, які працюватимуть безпосередньо на місто, а не на окремих перевізників, та які продаватимуть два види квитків — звичайні й пільгові.

“Така посада буде тимчасовою — до повного введення електронного квитка”, — зазначила Христина Козій.

За словами авторки петиції, це дозволить водіям виконувати лише свої прямі обов’язки та не відволікатиме їх від стеження за дорогою; з’явиться прозорий і чіткий облік готівки та кількості пасажирів, у тому числі — пільговиків. Львів’янка впевнена, що це посприяє зменшенню кількості осіб, які їздять у громадському транспорті “зайцем”, а отримані кошти проходитимуть через “місто”.

“Отримані дані про кількість пасажирів можна буде використати для порівняння, при визначенні ефективності впровадження електронного квитка”, — резюмувала львів’янка. Зазначимо, що станом на 5 лютого петицію підписали 38 людей, з 500 необхідних.

Нагадаємо, громадський транспорт у Львові їздитиме по-новому.

Як писала Politeka, нові абонементи на громадський транспорт запровадили у Львові.

Politeka раніше повідомляла, українців залишать без маршрутних таксі.