У Крим масово скасовують рейси, ситуація критична

Російські авіакомпанії різко – на 551 тисячу пасажирів – скоротили літні плани по рейсам до анексованого Криму

Це падіння на 22,2%. У минулому році на кримському напрямку було виставлено 2,7 мільйона крісел, а в цьому – 2,1 мільйона. Найсильніше – на 187 тисяч крісел – ємність польотів скоротили «Уральські авіалінії». Red Wings урізала свої плани на 64 тисячі крісел, «Аерофлот» – на 51 тисячу, «Росія» – на 74 тисячі, «Глобус» – на 42 тисячі.

За словами головного експерта Інституту економіки транспорту і транспортної політики НДУ ВШЕ Федора Борисова, причина скорочення планів – відкриття Кримського моста.

«Перевізники розпочали перегляд програм, розуміючи, що з відкриттям Кримського моста частина пасажирів піде на наземний транспорт», – сказав він.

Експерт в галузі зазначив, що перевізники почали відчувати збитковість польотів до Криму і не поспішають збільшувати ємності. Одна з причин – зростання цін на паливо в Сімферополі: якщо в 2017 році тонна гасу коштувала 41,5 тисячі рублів, то на початку цього – близько 50 тисяч.

Авіакомпанії також заявили про зростання тарифів в аеропорту Сімферополя. У «Уральських авіалініях» повідомили про зростання вартості обслуговування рейсу на 50%. За словами комерційного директора Nordwind Імрана Назарова, через зростання цін обслуговування рейсу в півтора рази авіакомпанія скоротить число рейсів до Сімферополя. У «Нордавіа» ситуацію з підвищенням тарифів назвали «загрозливо критичною».

Власник «Руслайн» Микола Уланов зазначив, що вартість обслуговування зросла в два рази і перед початком сезону. За його словами, це «було досить нечесним», так як авіакомпанії продали близько половини квитків, орієнтуючись на старі розцінки. На його думку, «обсяг польотів обов’язково скоротиться, але не відразу».

В аеропорту Сімферополя зростання тарифів пояснили необхідністю домогтися повернення вкладень в нову інфраструктуру. У термінал вклали 32 мільярди рублів, з яких 30% надійшло від інвесторів, а 70% – це кредити банків. Тарифи «можна порівняти з аналогічними зборами, встановленими ФАС для побудованих і реконструйованих аеропортів в РФ», заявили в аеропорту. Там відзначили, що в результаті ціна на одного пасажира має зрости лише на «кілька десятків рублів».