Києву загрожує транспортний колапс: розкрито причину

Стало відомо, що Київ може залишитися без водіїв громадського транспорту

Як повідомляється, це пов’язано з низькими зарплатами і вічної переробкою. У «Київпастрансі» в свою чергу визнають дефіцит кадрів – не вистачає 700 водіїв, що становить 30% автопарку.

«Сьогодні середня зарплата водія – 5200 грн в місяць, а з надбавками і преміями можна дотягнути до 7000 грн. Ну якщо зовсім без вихідних працювати, буде 9000 грн. Але це, якщо погодитися вже зовсім на рабські умови. Водії і так змушені працювати в дві зміни по 12-16 годин, і так кожен день. Тому усі підшукують собі щось краще, в основному за кордоном», – розповідає один з водіїв.

За його словами, водіями в Києві в основному працюють приїжджі з різних регіонів країни, але зараз, коли зарплати в регіонах зрівнялися зі столичними, деякі повертаються додому.

«Людей катастрофічно не вистачає: хто виїхав за кордон, хто додому повернувся. Цифр, звичайно, надати не можу, але, виходячи з переробки, нестача водіїв становить близько 70%», – вважає водій столичного таксі.

Тим часом “Київпастранс” повідомив, водіїв яких транспортних засобів не вистачає найбільше. З’ясувалося, що найкращі показники в трамвайних депо – там не вистачає близько 40 водіїв. Гірше склалася ситуація в тролейбусному парку – потрібно більше 200 водіїв, а на автобуси – майже 220.

Нагадаємо, з 15 липня в Києві подорожчає проїзд у метро і всіх видах наземного транспорту – автобусі, тролейбусі, трамваї, фунікулері та міській електричці. Метро коштуватиме 5 гривень, інші види транспорту – 4 гривні. Вартість разового квитка на міську електричку складе 7 гривень.

Після подорожчання проїзду в наземному громадському транспорті і в столичному метро кияни зможуть обміняти старі жетони і проїзні квитки до 31 серпня. Користуватися старими жетонами і квитками для проїзду городяни зможуть до 31 липня.

Джерело: Vesti