Сповідь «євробляхєра»: плюнув в обличчя героям АТО, обдурив державу, не сплатив податки та підірвав боєздатність на фронті

Наша влада – Президент, Кабмін, Верховна Рада – позбавила мене права отримати доступний автокредит

Українець Микола Малуха опублікував гнівний пост у себе в соціальній мережі під назвою “Я – литовець!”.

У ньому чоловік детально розповів, чому в нашій країні так багато “евроблях”. За його словами задумався про покупку машини він напередодні народження третьої дитини. Як представник класичного середнього класу, Малуха став вивчати опцію “авто в кредит”.

“Результати пошуку мене трохи збентежили. Всього кілька банків давали автокредити (на певні види марок). На той момент (осінь-зима 2016) ставка 22% річних + треба внести перший мінімальний внесок в розмірі 20% від вартості авто. Те, що нам підходило серед авто (посадити 3 дитини + двох дорослих) коштувало десь менше 450 тис. грн. Отже, 90 тис. грн першого внеску і далі виплата відсотків. Якщо брати кредит на три роки, то це виплати 17 тис. грн / міс . Пардон, в умовах економічної нестабільності, коли можна втратити роботу (а у мене в житті була п ара таких моментів і це були мої найгірші часи), – це самогубство “, – ділиться водій.

Що стосується, кредиту на б / у авто, то за його словами, на той момент таку опцію пропонував тільки ПриватБанк. Але там ставка становила 30%. І це за умови, якщо купувати авто на якийсь автобіржі, де вибір дуже скромний (переважно “корита” після аварій).

Третій варіант для українця – брати звичайний кредит, але це до 100 тис. грн під 40-50% річних.

“Тобто єдиний варіант – це брати кредит на нове авто, переплачуючи, за підсумками, 80% його вартості. У сусідній Литві кредит за такими ж умовами вам обійдеться в 20% від вартості авто (тобто в 4! рази менше). Тобто наша влада – Президент, Кабмін, Верховна Рада – позбавили мене права отримати доступний кредит. Як? Корупцією на державних підприємствах, соціал-популізмом, відмовою від впровадження медичної, пенсійної та інших реформ, наявністю всяких Роттердамі + і RAB-тарифів, недолугої бюджетної політикою, що врешті-решт впливає на відсоткову ставку, яку пропонують банки (закладаючи в неї свої ризики) “, – обурюється Малуха.

В результаті українцеві порадили “литовця”: 2 500 євро + 800 євро за послуги людям, які займаються придбанням і доставкою.

“Мені підказали дуже хороших перевірених хлопців, які поїхали до Литви і, о диво, купили Audi A6 2002 року, 282К км пробіг (ганяли виключно по Німеччині) за 2 300 євро. Нарешті, з усіма виплатами, страховками (UA + LT) я отримав за $ 3 500 класну тачку. Аналогічне авто на укрномерах (правда з пробігом по укрдорогам, з укрбензіном і достовірно підкрученим спідометром) $ 7 500-9 000. Я – м *** ак! Намахав державу, не сплатив податки! Однозначно, підірвав боєздатність на фронті і плюнув в обличчя героям АТО! “, – розповідає водій.

На його думку, насправді при покупці машини українці не платять ніяких податків, вони просто компенсують власнику колись сплачені побори, які він хоче отримати при перепродажі.

Микола Малуха окремо додав, що тепер завдяки машині сім’я почала подорожувати, а також істотно спростила собі життя: “Я можу без логістичних пригод раз в 2 місяці возити старшого сина в Київ з Ірпеня на апаратне лікування вартістю 2 500 грн, тому що до цього лікарі , оплачені з моїх податків, неправильно ставили діагноз дитині, від чого зір на одному оці впав до 5-8%. Ми можемо возити дітей в приватний садок (громадським транспортом туди важко дістатися) вартістю 8 000 грн (на двох дітей), тому що влада в Ірпені з моїх податків не змогла побудувати достатню кількість дошкільних установ”.

За його словами, з моменту придбання авто на нього витратили: на пальне 17 тис. грн (без урахування відпустки); на СТО – 13-15 тис. грн (планова заміна ГРМ, машинного масла, мастила коробки передач, саленблоки і т.д.); на автомийку – 3 000 (хімчистка + інші) грн.

“Тобто завдяки авто я за цей час витратив десь 45-47 тис. грн. Це частина від зекономлених грошей, на які я купив купу товарів і послуг в різних регіонах країни, замість того, щоб або компенсувати кому його митно-податкові витрати здійснені раніше, або сплатити державі, яка на сьогодні не здатна ефективно користуватися публічними коштами, космічні мита та податки (щоб підтримати якогось міфічного вітчизняного автовиробника). Ну а тепер розкажіть мені, який я – м **** ак, евробляхер, бігу з місць ДТП, псую повітря і руйную українські дороги”, – резюмує Малуха.

Джерело: Politeka