Ні маршруткам: українців возитимуть неолайнери, з’явилися фото

В Україні почали реформувати сферу пасажирських автобусних перевезень

Про це повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Уряд ухвалив зміни порядку проведення конкурсу на регулярних автобусних маршрутах та правил надання послуг на автомобільному транспорті.

Нові норми спрямовані на покращення безпеки та якості перевезень, а також створення умов для людей з інвалідністю.

Практичні зміни полягають в наступному:

• запровадження конкурсу на міжобласні автобусні маршрути за заявницьким принципом;
• запровадження вимог щодо обов’язкової наявності на міських і приміських маршрутах автобусів пристосованих для перевезення осіб з інвалідністю у кількості 35% до кінця 2019, а з 2020 року – 50%;
• перевага на конкурсі надаватиметься перевізнику який пропонує низькопідлогові автобуси, електробуси, автобуси з більшою категорією екологічності (Євро 3-Євро 6);
• перевізнику який працював на маршруті без порушень надається право продовжити дозвіл ще на 5 років за умови інвестування в оновлення автопарку;
• спрощення процедури проведення конкурсу на внутрішньообласні, приміські, міські автобусні маршрути за рахунок зменшення кількості документів, які подаються на участь у конкурсі та поступовий перехід на електронну систему подачі документів.
• спрощення процедури відкриття нових автостанцій та врегулювання давно існуючої проблеми взаємовідносин перевізників та автостанцій.

За словами міністра інфраструктури, це перший етап реформування галузі автомобільних пасажирських перевезень. На черзі зміни, які дадуть можливість адаптувати маршрутну мережу та мережу автостанцій до потреб громадян та створити загальнодоступний реєстр маршрутної мережі автобусних сполучень по всій Україні.

Як повідомлялося раніше, пасажирам однієї з київських маршруток довелося власноруч штовхати автобус, оскільки тут заглох посеред дороги.

Тим часом у Львові городяни пропонують замінити маршрутки електротранспортом і великими комфортабельними автобусами. Як наголошується в Єдиній системі місцевих петицій, місцеві маршрутки не справляються з нинішньому пасажиропотоком в місті. «Маршрутки переповнені, брудні і в кінці кінців небезпечні для життя. Для збільшення прибутку водії переповнюють маршрутні таксі людьми, які змушені іноді годинами стояти в жахливих умовах», – заявила автор петиції.

Джерело: Politeka