Як вибрати машину на “євробляхах”: Топ-5 бюджетних авто

Українці продовжують купувати автомобілі на іноземній реєстрації

Поки що в Україні юридичні обґрунтування перебування авто на іноземній реєстрації зовсім туманні. Але наші співгромадяни не бояться зіграти в рулетку і роблять вибір у бік якісних європейських іномарок, йдучи від “шедеврів радянського автопрому”, які розвалюються.

На вулицях країни безліч “евроблях” різних модифікацій, але не можна заперечувати, що основним контингентом покупців таких авто є люди з невеликим доходом. Також потрібно враховувати не тільки вартість, а й вартість обслуговування агрегату в нашій країні, не забуваючи про стан доріг, умов експлуатації, якості палива.

Не беручи до уваги більш дорогі марки, такі як BMW або Audi, де ремонт однієї запчастини може затягнути на річне обслуговування Ланоса, ми обрали 5 відмінних робочих конячок, які можуть собі дозволити українці з бюджетом до 2000 доларів.

Opel Omega B

Просторий салон, величезний багажник, плавність ходу завдяки енергоємній підвісці роблять Omega відмінним сімейним автомобілем. Особливо якщо взяти в кузові універсал.

Проста конструкція дозволяє істотно економити на обслуговуванні, насолоджуючись усіма принадами гаражного ремонту.

Важливо пам’ятати про декілька моментів. По-перше, варто брати рестайлінгову Omega B (в народі її іноді називають Omega C, хоча офіційно такої назви не було), яку робили після 1999 року, у неї кузов оцинкований.

Як вибрати машину на “євробляхах”

Звичайно, після стількох років і це не гарантує відсутність корозії, але для не оцинкованих опелів попередніх років зварювання кузова і захист антикором є таким же невід’ємним елементом технічного обслуговування, як зміна масла в двигуні.

До речі, про двигуни. На Opel Omega їх ставили величезну безліч, як бензинових, так і дизельних. За відгуками мотористів, найкраще знайти Omega з 8-клапанним 2-літровим бензиновим мотором – йому, як кажуть, зносу немає. 16-клапанний 2-літровий мотор теж досить живучий. 2,2 – 2,5-літрові кілька менш надійні. 3-літровий вельми непоганий, але це велика рідкість. Дизелі Omega відрізняються середньої надійністю.

Краще віддати перевагу механічній коробці передач.

Volkswagen Golf IV

Легендарний Golf був і залишається одним з кращих міських автомобілів. Для маленької сім’ї це відмінний вибір. Хоча, до речі, універсал Golf Variant дає більше шансів задовольнити велику родину, просто зустрічаються такі авто рідше.

Golf 4-го покоління був останнім “олдскульним” авто в лінійці. Починаючи з 5-го покоління Volkswagen вдарився в технологічні експерименти, які зробили його з одного боку лідером ринку, з іншого – кошмаром власників.

Як вибрати машину на “євробляхах”

Але якщо вам пощастить знайти “живий” Golf IV, то витрати на його утримання будуть в рази менше, ніж у випадку з наступним поколінням. Мотористи рекомендують вибирати 4-й Golf з 1,6-літровим бензиновим мотором або 1,9-літровим дизелем. І зрозуміло, з механікою.

Mercedes-Benz E-class W210

Культовий “лупастый мерин”, завдяки епопеї з нерозмитненими авто, сьогодні коштує зовсім недорого.

Швидше всього “на литовських номерах” постараються вам втюхати W210, який працював в таксі або корпоративному автопарку.

Пробіги в таких машинах, зрозуміло, скручені в рази, так що купуючи “мерина” з пробігом 300 тис. км, множте цю цифру, як мінімум, утричі.

Як вибрати машину на “євробляхах”

При виборі варто уважно оцінювати стан кузова, мерседеси тих років мали вельми посередню захист від корозії. Таки речі, як “розквітаючій” колісні арки або діряві пороги – це дрібниця. Є безліч “меринів”, які давно прогнили наскрізь.

З двигунів краще всього віддати перевагу бензинові мотори невеликих (як для Mercedes обсягів), наприклад, 2 і 2,3 л. Дизелі у Mercedes досить надійні, але дизельний “мерин” швидше за все довго “гвалтували” в таксі, і він може бути зовсім “мертвим”. Ну а бензинові мотори великих обсягів (3 л і вище) частіше всього вбивають в мотлох любителі “поганяти”, а ремонт такого двигуна обійдеться дорожче самої машини.

Chrysler Voyager

Справжній “семейновоз”. Chrysler Voyager як і його побратим Dodge Caravan являють собою досить нехитрі робочі конячки.

7-місцевий салон, маленький багажник роблять ці автомобілі дуже практичними. Ходова проста в ремонті і досить надійна. Двигуни – середні ресурсу, але досить невибагливі.

Бензинові мотори, як і у більшості “американців” дуже ненажерливі. Правда, вони спокійно переносять 92-й бензин і відмінно “дружать” з газовими установками.

Як вибрати машину на “євробляхах”

Дизелі досить економічні, але більш примхливі. У випадку з Voyager краще від них відмовитися, тим більше, коли мова йде про таку стару машину.

Антикорозійний захист ніколи не був сильною стороною “американців”, так що вибираючи машину на “євробляхах”, будьте уважні, а то всі гроші, які ви планували заощадити, купивши “литовця”, підуть на послуги зварювальників.

Skoda Fabia

Fabia відрізняється дуже простою конструкцією і дешевизною в обслуговуванні. Дизель 1,9 л – добротний “роботяга”, а з бензинових моторах все ж краще уникати 1,2 л – він відверто слабенький навіть для такої маленької машинки. І справа тут не у відчуттях при їзді (Fabia з будь-яким мотором не порадує динамікою), а в тому, що слабенький двигун доводиться більше “крутити”, і він швидше зношується.

Нагадаємо, знижки, нові штрафи і терміни: евробляхі розділять на два види.

Як повідомляла Politeka, все різко зміниться: евробляхерам готують нові лещата.

Також Politeka писала, що мільйони евроблях «атакували» Україну, масово везуть з Польщі.