Постачальник «Укрзалізниці» поскаржився на інформаційну кампанію проти нього
Керівництво ТОВ “корпарации КРТ” в особі директора Олега Місьонга звернулося до національних ЗМІ з приводу недопущення провокації проти компанії. Був поширений текст звернення, в якому сказано, що «минулого тижня на адресу керівництва ТОВ« Корпорація КРТ », яке виробляє деталі і вузли пружних скріплень типу КПП-5 для залізничної колії і є головним виробником і постачальником для потреб” Укрзалізниці “, надійшло звернення від одного з телеканалів ».
За інформацією компанії, «невинний, на перший погляд, офіційний документ, який за звичкою надсилають журналісти на підприємства і організації при підготовці матеріалів, насправді виявився черговою провокацією проти нашої компанії».
«Тому було прийнято рішення відповісти не одному тільки каналу «24» програмі« Наші гроші », а й широкому загалу: керівництву ЗМІ, а також підприємств – учасників галузі, і кінцевим споживачам послуг «УЗ»- пасажирам і бізнесу», – сказано в повідомленні, пише Голос.
Потім наводиться суть.
«Почнемо з епізоду, що, здається, прямо не пов’язаний з нинішньою темою. Після гучного звільнення одного з відомих журналістів каналу ZIK – редактора і ведучого програми проекту «Остання інстанція» Данила Мокрика – і його сповіді на ФБ 10.08.2017 року, стало зрозуміло, на кого з публічних осіб буде готуватися «наказ» в форматі «щоб було побільше крові ». Залишилося тільки трохи почекати », – сказано в повідомленні.
Далі уточнюється, що «Мокрика і його команду звільнили після того, як вони відмовилися готувати замовний матеріал проти Дубневичів, один з яких є кінцевими бенефіціарами ТОВ« Корпорація КРТ »».
«Чекати, втім, довго не довелося: в ряди поборників« істинної журналістики »приєднався 24-й канал, який прихистив у себе відомих розслідувачів-розповсюджувачів псевдосенсацій в «справах Дубневичів» з ZIK та “Наших Грошей” – Дениса Бігус і Надію Бурдей, які надзвичайно «об’єктивні» і «неупереджені» і до Ярослава Дубневича, і до корпорації КРТ. Так, в липні 2017 вже з ефірів 24-го каналу (який, нагадаємо, належить голові Львова Андрію Садовому) звучить така риторика:
• Дубневич – монополіст в поставках на “Укрзалізницю”;
• Якість клеми в 2017 році нібито погіршився (що в теорії – якби це було правдою – створює ризик для пасажирів);
• Клему, нібито, зробили менш якісної саме на догоду інтересам Дубневича, який «… і в 2014 році, і в 2016» поставляв клему кращої якості, в 2017 вирішив, що нехай клема притискає не в 25, а на 20 кН » … тобто – сенсація! – залізниця за допомогою бюрократичних прийомів закуповує клему тільки в однієї контори, і раптом дозволила цій конторі … виготовляти товар гіршої якості;
• Якість матеріалів, з розслідування НАБУ, яке є таємницею слідства, тому що – начебто – розслідування не закінчилося. Ці матеріали нібито підтверджують недотримання клемою встановленого нормативу притиску 22 кН замість 25 кН.
Далі йдеться про те, що «11 вересня 2017 на адресу ” Корпорації КРТ” надійшов запит від журналістки ТК «24», програми« Наші Гроші» Надії Бурдей, яка працюючи на ZIKе, в цій же програмі протягом 2014-2016 років, вже «прославилася» тим, що робила запити на “Корпорацію КРТ”, отримувала інформацію, а потім, щоб виконувати всі канони «журналістики на замовлення», цю інформацію відверто ігнорувала. Надія стала автором численних публікацій, організованих в контексті кампанії «цькування» “Корпорації КРТ”. Вона грубо маніпулювала фактами, викривляла їх, змінювала акценти і фактаж. Як результат – виходили один за іншим упереджені і брехливі репортажі ».
«Отже, було б великою наївністю сподіватися, що на цей раз журналістку зацікавила істина, а не чергове завдання від редакції« щоб було побільше крові» і «проти Дубневича ». Але у нас свобода слова, чи не так, панове «розслідувачі»? На жаль – не завжди. У розглянутих нами випадках свобода слова і кодекс професійних журналістів відверто «сплять». І це – незважаючи на купу публічних матеріалів і інтерв’ю, наданих КРТ, в яких ми доказово заперечували проти всіх журналістських припущень з приводу існування міфічного конкурента, для якого поставки на “Укрзалізницю” нібито заблоковані через вплив Дубневича; щодо неналежної якості нашої продукції, виробленої КРТ, про нібито божевільних прибутки тощо », сказано в повідомленні.
Для переконливості компанія нагадала про судове рішення у справі №760 / 19242/15-ц за позовом ТОВ «Корпорація КРТ» до В. Руденко (директор ТОВ АТ Механіка) і ТК ZIK у зв’язку з демонстрацією 23 вересня 2015 на телеканалі ZIK сюжету під назвою «через діяльність братів Дубневичів пересування на Укрзалізниці представляє небезпеку» і розміщенням на сайті www.zik.uaаналогічной статті.
За результатами розгляду позов задоволено, інформація, яка була представлена на телеканалі ZIK, визнана недостовірною.
Компанія спеціально показала текст запиту від 11.09.2017 року, з якого неозброєним оком видно, що ставлячи питання, Надія (або той, хто її курирує) самі дають відповідь. При цьому журналістка безапеляційно констатує, стверджує факти, яких не існує, звичайно, без всякого спроби їх підтвердити.
Далі в тексті говориться про те, що Корпорації КРТ – загальновідомий (як на вітчизняному, так і на міжнародному рівні) виробник рейкових скріплень типу КПП-5 і їх елементів, які більше 15 років постачає на “Укрзалізницю”. Корпорація ніколи не постачала на “Укрзалізницю” неякісних скріплень.
«З приводу згаданого в запиті випадку (лютий 2011 року), коли Одеською залізницею виявлено зниження в порівнянні з нормативним (25 кН) зусилля притиснення вузла скріплення рейки до шпал в 40% елементів скріплення внаслідок зменшення товщини прокладки типу ПРП-2.1. – як зазначено в самому рішенні суду, Корпорація КРТ замінила прокладки, які вийшли з ладу в межах гарантійного терміну, але серед можливих причин їх виходу з ладу – неналежна експлуатація колії. Причини виходу з ладу не встановлені. Однак за змістом рішень суду, прийнятого за фактами, виявленими в 2011 році, ніяк не випливає, що Корпорація КРТ виробляє неякісні скріплення, або, що вони не забезпечують зусилля притиснення рейки до шпал », – підкреслили в повідомленні.
За інформацією, «після цього випадку, що стався 6 років тому, Корпорація КРТ неодноразово модернізувала і покращувала скріплення КПП-5, вносила відповідні зміни в технічні умови, захищала їх на Науковій Раді в Укрзалізниці»
Жодної претензії з боку «Укрзалізниці» в «Корпорацію КРТ» за виявленими невідповідностей скріплення КПП-5 або його елементів з заявленими в технічній документації характеристиками – не надходило протягом як 2016-2017, так і попередніх років.
Також в повідомленні сказано, що «не треба бути акулою розслідувань, щоб порахувати частку рейкових скріплень – вона становить 0,97% від всіх закупівель. До речі, в минулому році сума договору з Укрзалізницею становила 170 млн. Грн., Що і того менше. Так про які «потоках», «контролі над закупівлями», «шаленою прибутку» може йти мова, панове? », – запитують риторичним питанням автори повідомлення.
Підводячи підсумки, вони озвучили ще кілька «риторичних запитань – до представників псевдожурналістікі. Невже ви всю країну, вибачте, тримайте за дурнів, які повинні повірити в те, що в Укрзалізниці геть відсутні фахівці і просто адекватні люди? Що на стратегічному підприємстві працюють ті, хто масово ігнорує вимоги безпеки (а цими питаннями, крім залізничників, до речі, займається ще й такий центральний орган виконавчої влади як «Укртрансбезпека»). Що якість продукції не перевіряється і вона, продукція, може загрожувати безпеці пасажирів? Що в одному з найбільших і найпотужніших державних підприємств країни йдуть на поступки Корпорації КРТ і закуповують її продукцію 15 років на догоду певним впливовим особам? При цьому – нагадаємо – альтернативи названої продукції поки немає (не згадуємо тут АТ Механіка, яке є фігурантом декількох кримінальних справ, пов’язаних з підробкою технічної документації, програло десятки судових процесів, і черговий розбір їх скарги в АМК України і не в змозі підтримати досягнутий технічний рівень скріплень) »- підсумували в повідомленні.
Також в компанії підкреслили, що «ради щирої зацікавленості роботою компанії з боку ЗМІ і налаштовані надати якомога більше необхідної і корисної інформації, адже як профессілнали своєї справи вважають, що професіоналізм і відповідальність повинні бути у всіх галузях, в тому числі – в журналістиці» .