Як врятувати економіку: експерт знайшов просте рішення

Україна як країна повинна відстоювати свої інтереси, не беручи при цьому кредити і транші МВФ

Таку думку в інтерв’ю одному з українських видання висловив директор аналітичного центру “Український інститут майбутнього” програми “Інфраструктура” Володимир Шульмейстер.

«Беручи кредити, ми вішаємо «ярмо» на шию наших дітей. Якщо подивитися на Україну як на економіку якоїсь компанії, і звернутися в звичайний комерційний банк, кредит ми не отримаємо, тому що нам нема чим віддавати. Після розвалу СРСР ми «розпилювали» країну по кишенях, тепер йде «розпил» кредитів », – говорить експерт.

На його думку, щоб врятувати економіку країни головне, що потрібно – перестати красти. «Це стосується всієї вертикалі – і влади, і держкомпаній, і олігархів. Потрібна жорстка рука, яка зробить так, щоб люди боялися красти. Так, якщо просто перестати розкрадати одну держкомпанію, яка називається «Укрзалізниця», за моїми підрахунками, можна заощадити близько $ 2 млн і відповідно спокійно відмовитися від 1,5 траншей МФВ», – наводить приклад Шульмейстер.

Крім того, він радить українським фермерам орієнтуватися на виробництво фінального продукту, з максимальною доданою вартістю. Експерт також пояснює, що орієнтація України на виробництво і експорт сировини пов’язана, в тому числі, і з залізницею, тарифи якої сприяють тому, щоб країна мала сировинну економіку. Як приклад він навів логістику залізної руди, яка коштує приблизно в 2,5 рази дешевше, ніж перевезення готової продукції зі сталі.

«Держава повинна створювати умови, вона повинна зацікавити потенційних інвесторів. У нас 2,5 тис. держкомпаній. Тільки на прикладі Міністерства інфраструктури скажу, що в 2015 році в їх підпорядкуванні було близько 250 держкомпаній, серед яких «Укрпошта», «Укрзалізниця». У кожному з 13 портів є своя держкомпанія. Від цього потрібно піти. Держава повинна залишити собі одну функцію – регуляторну, створювати умови для бізнесу», – упевнений Шульмейстер.

Також, на думку топ-менеджера, Україні потрібно використовувати потужний ресурс – річку для вантажоперевезень.

Нагадаємо, на підставі аналізу результатів роботи державних підприємств за 2016 рік у Мінекономрозвитку і торгівлі зробили невтішний висновок – тільки п’ять державних компаній є прибутковими.

Джерело: Пропозиція