Жебрівський не у змозі подолати контрабанду, йому не до цього – експерт

Контрабанда в Донецькій області була, є і буде, і голова Донецької обласної військово-цивільної адміністрації Павло Жебрівський не може цього змінити

Таку думку Politeka, висловив ряд експертів, коментуючи спроби ветеранів АТО зупинити потоки контрабанди на окуповані території шляхом блокади.

«Контрабанда там була, є і буде. Я не думаю, що дії або слова Жебрівського чи Туки там щось змінять. Контрабанда – це бізнес, як правило, владних структур та їхнього оточення. Тому говорити про те, що ми боремося з контрабандою або намагатися її блокувати – абсолютно ні про що», – запевнив політичний експерт Олексій Вороненко, додавши, що Жебрівський у боротьбі з контрабандою не має жодного значення, адже він не впливає на її потоки.

Про відсутність впливу Жебрівського на контрабандистів Politeka заявив і політолог Андрій Золотарьов.

«А що може зробити одинак, якщо побороти контрабанду не виходило і раніше? Наприклад, у того ж Москаля в Луганській області. Він, на відміну від Жебрівського, краще знає специфіку оперативної роботи. В цьому разі, слід констатувати факт того, що одинак, незалежно від його намірів, не у змозі подолати вже сформовану систему. Особливо, якщо є політична воля, яка дає «зелене світло» для існування подібної індустрії», – зазначив Золотарьов.

Політолог нагадав, що відсоток від контрабанди осідає в кишенях високопосадовців державної ієрархії, зокрема і СБУ, оскільки без «криші силовиків» контрабанда неможлива. Щодо Жебрівського, то, за словами Золотарьова, у нього є набагато важливіші завдання, наприклад, українізація Донецької області, «тому йому не до контрабанди».

Про глобальне «кришування» контрабандної мафії заявив і політолог Микола Спиридонов. Експерт також не виключив, що Жебрівський «може частково бути присутнім у схемах», але проблема ця – загальнонаціональна.

«Адже замішані суспільство, військові, губернатор Донецької області, а може навіть хтось і вище, адже кришувати ці потоки можуть на найвищому рівні. Працюючи тривалий час у сфері політики, я зрозумів, що чиновники для суспільства нічого не зроблять, поки останні на них не натиснуть. Так, вони допускають подібні зловживання, тому їх потрібно контролювати», – повідомив Спиридонов.

Водночас ветерани АТО, які оголосили наприкінці грудня про початок блокади торгівлі з окупованими територіями Донбасу констатують: контрабанда йде не лише об’їзними шляхами, але і безпосередньо через блокпости.

«Лише машинами йде контрабанди понад 300 тис. тонн. Туди, як правило, везуть ліс, продукти і алкоголь із сигаретами. Назад товар йде поїздами, і везуть вже вугілля і кольоровий метал. Його беруть із заводів, які просто ріжуть частинами. Після того, як ми оголосили свою блокаду, – поїзди почали йти удвічі швидше. Особливо вагони з вугіллям. Тут необхідно розуміти, що його (вугілля, – ред.) купують за ціною ПАР, а продають за донецькою. А моржа лягає в кишені олігархів», – повідомив нам колишній командир батальйону «Айдар» Валентин Лихоліт, додавши, що для перевозу контрабанди завжди знайдуться об’їзні шляхи, перекрити які Жебрівський навряд чи зможе.