Приміські поїзди «Укрзалізниці» зношені на 99%

Знос моторів вагонного рухомого складу, який використовується для приміських перевезень пасажирів, досягає критичної точки. Про це повідомляє сайт ПАТ «Укразалізниці».

За інформацією залізничного відомства, роками з місцевих бюджетів не виділялися кошти на придбання нових електро-  та дизель-поїздів для приміського сектора, як це прописано у законі «Про залізничний транспорт», а також не поверталися сповна кошти перевізнику за перевезення пільгових категорій пасажирів. У результаті зараз електропоїзди зношені на 85%, дизель-поїзди на 99%, рейкові автобуси більш ніж на 18%.

«Залізничники намагаються максимально відреагувати на попит пасажирів, але критичне старіння парку приміського сектора змушує зменшувати кількість рейсів та не дозволяє підвищити якість перевезень. Так, 182 електропоїзди та 139 дизель-поїздів мали би списатися, але вони працюють із перевищенням норм, що встановлені виробником», – зазначає прес-служба «Укрзалізниці».

Як повідомляє сайт, за всі роки незалежності України не виконувалися положення ст. 10 закону «Про залізничний транспорт», згідно з якою приміський рухомий склад має купуватися із залученням коштів місцевих бюджетів.

«ВАТ «Укрзалізниця» веде постійний діалог з місцевою владою у всіх регіонах України про те, що кошти за перевезення пільговиків мають компенсувати, але, на жаль, залізничні перевезення фінансуються за залишковим принципом», – коментує ситуацію відомство.

За інформацією сайту «Укрзалізниці», краща справа з компенсацією є лише в Запорізькій області – 34%. Там це відбувається за рахунок виплат Енергодарської та Запорізькій місцевих адміністрацій. Інші ж районні та місцеві адміністрації Запорізької області цьогоріч не розраховувалися із залізничним перевізником майже зовсім.

«Наприклад, Покровська районна адміністрація Запорізької області заборгувала перевізнику 11 тисяч гривень, але не поспішає розраховуватися за перевезення пільговиків», – конкретизує головний перевізник.

Проте залізничникам поки вдається організовувати перевезення пасажирів у приміському секторі, але з огляду на стан парку та неготовність місцевої влади компенсувати перевезення пільговиків, вже незабаром кількість приміських поїздів може значно скоротитися.

Нагадаємо, як писала Politeka, Міністерство внутрішніх справ розслідує факти розкрадання коштів Державної адміністрації залізничного транспорту (ДАЗТ) «Укрзалізниця» під час закупівлі електроенергії у постачальників за нерегульованим тарифом.