Розкрито правду про витрату палива при зміні сезонної гуми: “Значна різниця”

Експерти розповіли, чи впливає зміна сезонної гуми на витрату палива автомобіля

На думку автоекспертів міняти сезонну гуму слід вже при плюс семи градусах тепла, пише Hyser.

Головним аргументом став все збільшується витрата палива при їзді на м’якій зимовій шині. Цього року редакція AutoNews зайнялася вимірами паливного витрати, щоб з’ясувати чи дійсно є різниця, і наскільки вона значна. У нас є Ford Mondeo, зимова шина Nordman RS2 і річна – Nokian Hakka Green 2.

Зимова шина відливається хорошими зчіпними якостями при мінусовій температурі, а до складу гуми входять спеціальні суміші, які не дають їй дубеть при низьких температурах, а також збільшують зацеп на слизькому покритті. В умовах тепла гума не так добре спрацьовує на водогін, а на гарячому асфальті опір коченню зростає швидше ртутного стовпчика.

Шина для літнього сезону Nokian Hakka Green 2 по обіцянкам виробника володіє економічністю і тишею. У гумової суміші є частка силіки, рапсового масла, масла сосни і твердих частинок сажі, що дозволяє їй легко адаптуватися до різних дорожніх умов. Подібний склад при тестуванні показав низький опір коченню, що в свою чергу дозволяє економити паливо (до 0,6 л на 100 км) і забезпечує високу зносостійкість. А малюнок протектора створений так, щоб знижувати вібрації і демпфірувати коливання від нерівностей, що гарантує відсутність шумового ефекту.

Проїхавши на літніх шинах близько 200 кілометрів ми вже можемо відзначити, що звуковий фон знижений, а витрата палива знизилася на кілька десятих літра. Заміри витрати палива на ділянці Київ-Бориспіль на швидкості 90 км на годину на зимовій Nordman RS2 показали 4,9 л / 100 км, в той час як Nokian Hakka Green 2 продемонструвала 4,7 л / 100 км. Температура повітря в обох випадках була близько 12 градусів Цельсія.

Звичайно, на малій відстані велика похибка у вимірах, тому наш наступний тест ми проведемо на ділянці Київ – Пирятин. Траса дозволяє рухатися основну частину шляху на «круїзі», що мінімізувати вплив водія. Попередні виміри на «зими» при 2-х пасажирів в салоні, температурі повітря 5 градусів Цельсія і сухому асфальті показали витрата 5,2 літра на 100 км.

Нагадаємо, про розмитнення евроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.

Як повідомляла Politeka, перекривають дихання: в Україні зросте вартість розмитнення автомобілів.