Водії отримають тисячу євро за продаж свого старого авто: подробиці
Міністр навколишнього середовища зробив важливу заяву про нагороди для водіїв і старих авто, які завдають непоправної шкоди екології
«Потрібно допомогти людям відмовитися, і ми вважаємо, що ця мотивуюча цифра повинна бути близько тисячі євро, при відмові від старого автомобіля і покупку нового», – заявив міністр екології Литви Кястутіс Мажейка.
Так, Кабінет міністрів Литви дозволив виділити на програму по зменшенню кількості старих авто в країні 30 мільйонів євро. Згідно із законом, кожен житель країни, який відмовився від свого старого авто замість нового, отримає тисячу євро і пільги на громадський транспорт.
Крім того, чиновникам і органам самоврядування, які придбають замість старого забруднюючого транспорту новий на природному газу або водні, виплатять 30 мільйонів євро.
Погода в Україні готує випробування холодами: коли потеплішаєВодночас, адміністрація п’яти найбільших міст країни отримає по 20 мільйонів євро, якщо обмежить пересування авто на дизельному паливі в межах мегаполісу. Також відомо про фінансове заохочення громадян, які замінять дров’яні печі на теплові насоси або підключаться до централізованого опалення.
Раніше повідомлялося, що гонитва за трендами і новими клієнтами змушує виробників постійно змінювати вектор розвитку автомобільного виробництва. Слідом за автомобілями, такими як Toyota Avensis і BMW 6, які перестали випускати з 2018 року, були названі ті, кого ми не побачимо на ринку в 2019.
Однією з таких моделей є Volkswagen Beetle. Так званий «Жук» перестануть випускати з липня 2019 року. Попит на цей автомобіль з кожним роком падає, причому це пов’язано безпосередньо з випуском Volkswagen Tiguan і Jetta, які більш привабливі для покупця.
Нагадаємо, про розмитнення євроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.
Як повідомляла Politeka, перекривають дихання: в Україні зросте вартість розмитнення автомобілів.
Також Politeka писала, як розмитнити авто на єврономерах: нові правила і повна інструкція для водіїв.
Джерело: “Економічна правда“