Авто з “теплими” кріслами: три способи вирішити “холодне” питання в дешевій машині
Далеко не всім українцям по кишені новенький автомобіль в найпростішій комплектації, що вже говорити про машини в більш цікавих версіях з багатим оснащенням
Заради економії водіям доводиться відмовлятися від різних зручностей — в тому числі і від «зимових» опцій, що включають в себе, як правило, обігрів лобового скла, зони спокою «двірників», рульового колеса і крісел.
Накидка
Чохли з обігрівом, як правило, виготовляються з прогумованої або будь-якої іншої щільної тканини. Водій кріпить виріб до сидіння за допомогою гумок з металевими гачками, простягаючи кабель до прикурювача. Коли потрібно активувати систему, вставляє штекер в розетку. А в міру прогрівання крісла до потрібної температури, відповідно, витягує.
Перетяжка крісел
Популярні продукти викликають рак: “Смачно, але небезпечно”Комплекти вбудованих нагрівачів
Тим, хто не боїться труднощів, пропонуємо придивитися до «голих» комплектів обігріву з терморегуляторами, необхідними проводами і тканиною з нашитими елементами.
Раніше повідомлялось, що для українських водіїв ввели нові штрафи: Оскаржуйте в суді. Нещодавно одного з київських водіїв патруль оштрафував за червоні поворотники.
“Несподівано вранці мене висмикнув з потоку патруль. Причина зупинки: сигнал повороту червоного кольору, що суперечить ДСТУ 3649 від 2010 і порушує п. 9 ПДР (використання приладів освітлення і попередження, які переобладнані з порушенням вимог і стандартів)” – розповідає водій Tesla Model S.
Наповнення бюджету під виглядом забезпечення безпеки дорожнього руху все сильніше зміцнюється в методах роботи української поліції. Підтверджує це не тільки використання приладів TruCam, але штрафи за порушення, на які раніше поліція закривала очі.
Нагадаємо, що розмитнення євроблях подорожчає в рази: поляки знайшли, як нажитися на українцях.
Також Politeka писала, що на кожну машину встановлять алкозамок.