Миготливе зелене світло світлофора: як правильно вчинити водієві

Багато автомобілістів щодня задаються питанням «чи встигну проскочити, поки світлофор змінює дозволяючі сигнали?”. Кожну ситуацію потрібно розглядати індивідуально

1. Коли машина знаходиться недалеко від стоп-лінії, і, в цей момент, починає блимати зелене світло, то зупинятися немає сенсу. У такій ситуації, водій зробить екстрене гальмування, і, як наслідок, він опиниться за стоп-лінією (а коли дорожнє покриття слизьке, то взагалі, на середині світлофора), або в нього вріжеться водій, який їде позаду.

У такій ситуації потрібно проїжджати на миготливий зелений.

2. Наступний варіант, коли до стоп-лінії ще метрів 50-100, а зелений вже почав блимати. У такій ситуації треба враховувати багато параметрів: швидкість, стан дорожнього покриття, ширину перехрестя і інтервал часу між миготливим зеленим та червоним світлом світлофора.

У момент початку миготіння зеленого світла до старту потоку машин з правого і лівого боку проходить приблизно 5-6 секунд.

При швидкості 60 км/год за цей час машина проходить 80-100 метрів. Якщо водій їде 80 км/год, то за ті ж 5-6 секунд авто проїде приблизно 110-130 метрів. У підсумку, якщо швидкість невелика, то краще пригальмувати. Але коли швидкість вище, то водій може не встигнути вчасно натиснути на педаль гальма, і є ймовірність зіткнутися з протилежним потоком машин.

У кожній ситуації водій може вчинити по-різному, головне, щоб це не призвело до аварійної ситуації. Якщо водій не встигає пригальмувати на миготливий зелений, то, звичайно, зупинятися не варто, адже це буде екстремальне гальмування, що може за собою спричинити неприємності.

Краще їздити акуратно, тим більше в зимовий час. В такий період дорожнє покриття слизьке, що значно збільшує гальмівний шлях.

Як повідомлялося раніше, протягом багатьох років, шахраї використовують схему з двійниками автомобілів: шахраї перебивають номер кузова, і продають машину-привид.

Цей вид шахрайства зараз набирає обертів.

Експерт з безпеки Сергій Кириленко пояснює це так: «Авто, вкрадені в Україні або за кордоном. Підробляють під ними номерами і випускають на продаж.

Найчастіше, цей автомобіль в іншому кінці країни використовується кимось. Головне те, що шахраї зрізають номер кузова, і якісно підробляють документи. Без експертизи важко довести, що машина не є оригіналом.

В оголошеннях можуть писати, що машина продається по техпаспорту без переоформлення. Потрапити в таку пастку, і стати учасником махінації може кожен. Шахраї просто роблять підробку документів з бази даних власників машин.

Тому, при купівлі вживаного автомобіля не варто гнатися за привабливою ціною. Потрібно добре подумати, і перевірити всі дані машини і продавця.

Також, варто звертати увагу на те, з якого регіону номерний знак машини, так як автомобіль з окупованих територій вкрай складно перевірити на справжність.

Нагадаємо, українцям дозволять їздити без прав, але при одній умові.

Як передавала Politeka, жителі України знайшли ще один хитрий спосіб вигідно ввозити в країну автомобілі з-за кордону. 

Як повідомляла Politeka, стало відомо, скільки в Україні євроблях преміум-класу.