Розмитнення євроблях: в Україні впровадили нові правила

Зміни митного оформлення автомобілів, прийняті на засіданні Кабінету міністрів 12 грудня, не вирішать питання з завищеною оцінкою при розмитненні

Голова парламентського комітету з питань оподаткування Ніна Южаніна на своїй сторінці в Facebook зазначила, що дані зміни були підготовлені Міністерством фінансів, щоб вирішити питання з завищеною оцінкою при розмитненні.

Тепер у разі, якщо власник автомобіля зможе надати офіційні документи, що підтверджують вартість машини, то митна вартість коригуватися не буде. Для цього підходять банківські платіжки, договори купівлі-продажу, а також митні декларації країни-відправника.

Якщо таких документів немає, то митники перевірятимуть достовірність заявленої вартості автомобіля, відштовхуючись від вартості аналогічного транспортного засобу в країні останньої реєстрації авто.

При цьому варто зазначити, що середньостатистичний євробляхер на руках не завжди має навіть договір купівлі-продажу (в основному, довіреність), тому навряд чи він зможе надати документи з заявленого переліку.

А ось якщо автомобілісту вдалося придбати іномарку, скажімо, в Німеччині дійсно низькою ціною, процес доказу її дійсності митникам може стати проблематичним.

Як повідомлялося раніше, скандальний активіст розповів, чого хотів домогтися, спаливши свій позашляховик. Лідер «Автоєвросили» Олег Ярошевич розповів, що хотів показати тим, що він спалив свій автомобіль на європейських номерах і чому не задоволений прийнятими законами.

«Я вам можу сказати наступне, що сьогодні, чим новіше автомобіль, тим він буде мати меншу плату акцизу. Сьогодні нас розділили на тих, хто володіє маленьким обсягом двигуна, і великим об’ємом двигуна. У нас знову немає рівних прав. Нас знову ставлять перед вибором. Нам необхідно шукати маленький об’єм двигуна, або ще щось. Немає однакових правил», — повідомив він.

За словами активіста, податки для всіх автомобілів повинні бути однаковими.

«Сплата податків повинна бути абсолютно однакова для всіх. Як і для нових автомобілів, так і для тих, що були у використанні. Екологічні збори, інші податки повинні бути відокремлені від основного закону. Я вважаю, що це «недозакон», який сьогодні розділить людей на багатих і бідних. Сьогодні повинна бути плата податку, наприклад, за новий автомобіль 40%, а за старий автомобіль, який дешевше, 120%. Де справедливість», — заявив Ярошевич.

Додамо, власник «євробляхи» вирішив спалити своє авто після скандального голосування у Верховній Раді. Відповідні кадри чоловік опублікував в соцмережі.

«Коли я говорив на нашій акції про те, що спалю свій Land Rover, якщо не проголосують нашу правку…це було усвідомлене заява людини, яка розуміє, що для більшості людей, які купили авто на європейській реєстрації за 1500 євро, дешевше спалити своє авто, ніж купити і розмитнити його з прийнятим сьогодні законами», — зазначив він.

Нагадаємо, Рада винесла вердикт євробляхам: штрафи, розмитнення і великі поступки.

Раніше повідомлялося, Рада легалізувала євробляхи в Україні: що очікувати водіям і кого почнуть штрафувати.

Також Politeka писала, про авто на єврономерах: українців чекають драконівські штрафи, рішення прийнято.